JR동일본2 6. [4일차]도호쿠 신칸센, 오미야 철도박물관 오늘은 철도박물관으로 갑니다 철덕의 메카라고 하던데 얼마나 좋을지 기대가 됩니다. 오늘은 패스를 사용합니다 신칸센 왕복과 입장권을 합쳐서 4000엔 정도에 팝니다. 정가는 5800엔 정도 하는데 이득인지는 잘 몰?루 마침 자유석이 있는 야마비코가 선로에 있길래 바로 탑승합니다. 오미야역 도착! 오미야역! 뉴셔틀로 갈아탑니다. 철도박물관역 도착 철도박물관 입성! 표를 교환하고 들어갑니다 침특 호쿠토세이! 도쿄-삿포로간을 운행하던 열차였죠 JR의 전신인 일본국유철도에서 대량생산한 103계의 모체인 101계. 직각형 디자인이 시그니처다. 증기 기관차의 운전실. 노브와 여러 기계장치가 많다. 세계 최초의 상업고속철도차량인 0계 신칸센 전두부. 초특급 히카리호 크으 당시 사용하던 시트 지금처럼 완전히 분리 되어있.. 2024. 1. 17. 일본 교통카드 안내서 요즘 JR동일본과 관동 지역 사철의 병크로 카드를 구하는 법을 알고 가야만 하는 사태가 발생했습니다. 따라서 어떤 카드를 어디서 어떻게 구해야 하는지에 대해 알려주는 사이트를 만들었습니다. https://iccard.liella.kr 일본 교통카드 안내서(스이카, 파스모…) | Notion 일본 여행시 없으면 주머니가 무거워지는 교통카드 정보를 필수 정보만 알려주는 것을 목표로 하는 가이드입니다. iccard.liella.kr Suica(스이카) TOICA(토이카) PASMO(파스모) 웰컴스이카 파스모패스포트 등 일본 수도권에서 발급할 수 있는 카드들의 정보 입니다. 위 글을 읽어봐도 불구하고 궁금점이 있으시다면 댓글 혹은 이메일을 통해 질문해주시면 가능한 범위내에서 알려드리겠습니다! 2024. 1. 15. 이전 1 다음
